五菱宏光S3的內(nèi)飾絕對不算差的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有運(yùn)動感，搭配的儀表中控是電子顯示，增加了整體的科技感缺點(diǎn)就是塑料感稍微重點(diǎn)總得來說，我個人是很期待五菱宏光以后的車型的，這款S3的SUV如果你對車子的品牌要求不是很高，還是很不錯的選擇，尤其是在農(nóng)村使用代步是一個不錯的選擇。

這種命名方式簡單直接通俗易懂時下有很多車企為了把自己的產(chǎn)品包裝得更“洋氣”和“高大上”，起一些華而不實(shí)莫名其妙的名字，像什么耀世版樂享版風(fēng)雅型諸如此類，讓消費(fèi)者無法從名字上獲得更多的車型信息，而這款五菱宏光S3的命名方式則與其品牌定位很貼切，樸實(shí)無華簡單明了，在這一點(diǎn)。

出于其載人兼載貨的定位，與傳統(tǒng)的前置前驅(qū)MPV不同的是，這款車沿用了五菱宏光S五菱宏光S1五菱宏光S3這一系列車型的前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，這種驅(qū)動方式的優(yōu)點(diǎn)是在爬坡和泥濘路段仍然擁有較強(qiáng)的動力，缺點(diǎn)是制造成本比前置前驅(qū)的要高在空間方面，五菱宏光PLUS車身長4720毫米寬1840毫米高1810毫米。

降低了駕駛操控的復(fù)雜度，還保留了些許駕駛樂趣德國舍弗勒對自動離合系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)苛的耐久測試，搭載了自動離合系統(tǒng)的五菱宏光S3整車，在國內(nèi)進(jìn)行了高原高溫高寒的適應(yīng)性測試和整車4萬公里強(qiáng)化耐久測試，確保自動離合系統(tǒng)的可靠性4五菱宏光S3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術(shù)的量產(chǎn)車型，搭載。

內(nèi)部空間五菱宏光S3內(nèi)部空間寬敞舒適，無論是前排還是后排乘客都能享受到良好的乘坐體驗(yàn)，適合家庭日常出行實(shí)用配置該車配備了多功能方向盤大尺寸觸控屏幕等實(shí)用配置，提升了駕駛的便捷性和乘坐的舒適性動力表現(xiàn)五菱宏光S3搭載了15T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250?！っ住?/p>