桂林雖然是旅游城市，機場服務有時候卻相當糟糕。我昨天下了飛機，買了民航大巴的車票，左等右等差不多半個小時大巴都沒有來。咬咬牙準備打的，和司機談好的價格，按照滴滴報出的錢來結算。

　　開車的是女司機，估計歲數(shù)比我大幾歲。幾十公里的路有點長，不免家長里短地說點話。我平時交際應酬不多，如果能夠有機會接觸人，我還是喜歡傾聽別人的說話。一百個人有一百個人的生活，一百個人就有一百道人生酸甜苦辣。

　　出租車司機是一個特別的群體，一來經(jīng)常開車有點悶要說話，二來見多了形形色色社會上的人，除了自己的故事，還有很多別人的故事。平時和出租車司機的聊天，廢話太多沒啥干貨，下車也就忘了。這一次的聊天，卻干貨滿滿，算得上一次比較有深度的訪談。

　　【話題開啟，大家都不容易】

　　八卦是女人的重大愛好之一，這位大姐熱心過頭，又善于察言觀色（名片里還兼做導游，賺門票差價），車子一開動，馬上張嘴就來：“兄弟看你樣子，是來桂林旅游，還是開會？”

　　我馬上用桂林話接上：“我是桂林本地人?！?。遇到這類熱心的大姐，得早點斷了她推銷什么旅游項目或者住宿酒店的念想。套路再多，那是對付外地游客的。

　　既然都是本地人，話題就從本地扯開。我說用滴滴價格包車，你會不會有點吃虧啊？大姐說道：“比打表是吃一點虧，不過現(xiàn)在客人都精了，在機場打滴滴方便得很，我們不主動降點價格，也不容易拉到客人?！?/p>

　　這真是哪壺不開提哪壺。我只好尷尬笑笑，對大姐說，我的收入也不高，花自己的錢，自然是要精打細算，本來要坐民航大巴的，實在等得心焦。

　　大姐倒是不以為意，說道：“都不容易。我們一家兩口子都開車，也就是混個日子過?！?/p>

　　我說道：“兩口子開車，一個月應該有上萬了吧，在桂林這種小地方，日子應該過得不錯了。難道你家里兩個兒子要等著結婚用錢？”

　　她說道：“家里就一個女兒，讀書開銷大。今年讀到本科三年級了，以后還要考研什么的，還得花幾年錢”。

　　教育費用負擔不輕，我是切身有體會，而且比這位大姐估計壓力大了幾倍不止。不由得嘆了一口氣，說道：“現(xiàn)在教育的確貴，從中學算起，一直到大學畢業(yè)，夠在桂林市區(qū)中心地帶買一套房子了。多少大學畢業(yè)生，工作以后熬上十年，未必能夠在桂林市中心區(qū)買得起房子?！边@既是有點賭氣的話，其實真要算賬，這筆賬也是相當真實的。我從小對數(shù)字極度敏感，這筆錢早就算過無數(shù)次，以桂林目前的房價，從高中算起，到本科畢業(yè)，這筆錢的確可以在中心城區(qū)買一套不錯的房子。如果是二手房，甚至連裝修家具都有。

　　大姐對我說：“兄弟，賬不能這么算。書還是要讀的，要不然，以后就像我們這樣，累死累活，也就掙這點小錢。永遠沒有出頭的機會?！?/p>

　　我不由得苦笑一下，想我文章也算國內(nèi)寫得有模有樣的了，而且超級勤奮，幾乎每天都更新。收入算起來，一個月也就是一萬上下，萬一哪天稅務局發(fā)神經(jīng)查賬，每個月還得繳納千把元個人所得稅。于是我說道：“現(xiàn)在知識也不值錢了，像我，也算是讀書讀得不錯的，現(xiàn)在的收入，過日子一樣緊巴巴，壓力大得很?！?/p>

　　大姐說道：“那不一樣，你還有希望。我們是沒有什么希望的，說實在的，一個月幾千塊收入，我們的確比一般的剛畢業(yè)的大學生收入高。但是十年二十年以后，我們的收入看不見增長，人家工作有經(jīng)驗了，收入就一節(jié)節(jié)地漲上去了。”

　　一位開出租車的大姐，能夠說出此番見識的話，倒是讓我刮目相看。于是我說道，“大姐你見識不一般啊?！?/p>

　　【讀書有希望，讀書的投資也很大】

　　大姐說道：“你看我們開車，每天早出晚歸，一個月要做滿30天，很多同行都坐出腰椎病來，累死累活一個月5000-6000，這滴滴一出來，每個月還下滑了差不多兩千。你說滴滴的后臺老板，自己不用買車，不用開車，最后每個開車的，都要給他抽水提成，這不就是有知識的力量嗎？干活的不掙大錢，掙大錢的都是用腦子?！?/p>

有知識才有上升通道

　　我說道：“所以孩子讀書再貴，只要孩子讀書好，奔著個希望，也要咬牙往里面投資。做父母不易啊。”

　　大姐說道：“我們家里兩個都沒有單位，也不怕計劃生育罰款。為了供這個孩子讀書，我們就不要第二胎了?！?/p>

　　仔細一問，大姐的女兒在四川一所一本大學讀國際財經(jīng)，每年學費兩萬，算上生活費，每年差不多4-5萬。對于一個月收入1萬上下的勞動階層家庭來說，這是一筆不小的負擔。等于家里差不多一半左右的收入，都用在了孩子一個人身上。要是家里真的有兩個孩子上這樣的大學，供起來還是很吃力。而現(xiàn)在，桂林好的學校，基本都在走私有化的路子，除非你成績極其優(yōu)異，否則每年的費用也是相當高。

　　我對大姐說道：“很多家庭收入一般的，供一個大學生都有點吃力，要是有兩個上大學的，基本就只能靠貸款了?！?/p>

　　大姐說道：“我們周圍開出租車的，很多孩子讀書成績都不好，因為平時開車忙，也顧不上管孩子，就管生管吃管養(yǎng)大。這個年代，好玩的東西多，能夠自覺讀書的孩子少。要是不能進一個好學校，基本上以后就沒有什么前途，到頭來還是走娘老子的老路子，一代人窮，世世代代都窮”。

　　我搖搖頭，并不完全同意大姐的意見。家庭月收入一萬，在桂林基本還算不錯了，絕對算不上窮。雖然壓力一樣很大，想想桂林還有那么多一個月掙兩三千工資的，日子該怎么過？

　　階層固化，這是我們的社會正在形成的事實。而教育，實實在在是階層固化的高門檻。如果有兩個孩子的話，除非天分極高各個學校爭搶著要，否則要接受良好的教育，需要很殷實的家底支撐。

　　【再談教育的價值】

　　話題又回到了買房，我說如果孩子讀書一般，其實做父母的也沒有必要那么累。孩子早點出來工作，攢錢買房子，早點結婚生孩子。讀書開支小一點，錢也可以省下來買房。

　　大姐說道：“我們很多同行的就是這樣打算的。累死累活，每個孩子給買了一套房子，讀書讀不出去，一人一套房子，也算盡到義務了。不過呢，小孩早早就混社會，容易出問題。”

　　這倒是真的，學校再怎么爛，至少有班主任管著，有學校的圍墻圍著，除了寒暑假，還得在校園里面待著。這個社會誘惑那么多，特別是女孩子，早早的就不讀書混社會，很快就會結交一堆不三不四的人，惹出很多麻煩事。

　　大姐說：“讀書不好，關也要把他關到20歲以后。再說了，讀書有同學的圈子，總比社會上的那些圈子要好?！?/p>

　　關也要關到20歲以后。我很同意這位大姐的想法，這實在是教育最底線的一部分意義所在，青春期充滿了荷爾蒙和欲望，如果早早地就不加管束，濫交放縱還是輕的，惹上毒品一生完蛋。說到這里，我不由得想起美國的那些“快樂教育”之下的底層人士的子女。

　　【思索教育和階層固化】

　　后來大姐一直在侃侃而談，其實如果需要的話我也很健談，但是此刻我寧可做一個傾聽者。后來的話題，司機大姐大體也是夸她的女兒，說讀書讀得好，又有上進心，外語又好，就算以后找不到會計的好工作，轉(zhuǎn)行在桂林教英語，或者做導游什么的，一個月也不少賺錢。眼下的花錢，就當是教育投資了，早晚還是能夠回報回來的。

　　車程的后半段，我一邊聽著大姐說話，一邊陷入了思索。關于階層固化，還有教育的意義，我其實之前也想過。只是因為我很少聽到這樣真實的聲音，這位大姐算是給我補了一堂生動的課。

　　毋庸諱言，中國的教育分化和階層固化，已經(jīng)緊密聯(lián)系在了一起?！昂T難出貴子”，這是普遍的狀況。而越來越多的師資力量，開始往私立學校傾斜（在桂林，好的私立中學能夠花20多萬以上的代價，從公辦的中學挖走優(yōu)秀教師），教育產(chǎn)業(yè)化的結果，就是有錢人才能夠上得起好學校。當然，好學校每年也拿出一定比例的名額，專門用于招收特別優(yōu)秀的學生，以提升學校的名聲。普通人家，如果希望通過教育改變命運，要么生出天賦極佳的優(yōu)秀孩子（按照目前的考試情況看，估計都是千分之一的概率），要么全家的資源，都砸在一個孩子身上，如果要養(yǎng)兩個孩子，都要受到良好教育，幾乎是不太可能的。具體而言，以桂林為例，排名前十名的中學，壟斷了大部分的985/211大學的名額。

　　家庭月收入達到一萬，這是絕大多數(shù)勞動者不容易做到的，他們尚且要感慨生活不易。而每一次的技術進步，或者產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，或者經(jīng)濟不景氣，普通的勞動者很容易成為時代進步的犧牲品。比如滴滴對出租車行業(yè)的沖擊，比如智能機器人和普通工人搶飯碗，比如進口的大豆一直壓制著國產(chǎn)大豆的價格。沒有受過良好教育的勞動者，想要轉(zhuǎn)型也不容易，特別是歲數(shù)大了以后，可以選擇的工作機會不多。這也就是為什么在工地上，通常有很多50歲以上的中老年民工。他們收入雖然不算低，但是在大多數(shù)情況下，他們沒有別的工種好選擇。

　　寫到這里，低頭想想，雖然我一直都算“正能量”的作家。但是在這個時代，生活并不會因為你的才華和勤奮特別照顧你，我和其他普通的勞動者一樣，一頭享受著“大國崛起”的紅利，比如良好的社會治安，發(fā)達的基礎設施，便利的生活方式，另一頭，我和他們一樣，也面對著生活的沉重壓力，為子女忙碌，為生活打拼?；蛟S，這才是真實的冷暖人生。