目前世界上絕大多數(shù)品牌都走著重輕量化路線，但我留意到Cervelo除了有超輕的Rca，還有不少空氣動(dòng)力車型，例如S3，S5，而眾所周知空氣動(dòng)力學(xué)自行車的開發(fā)成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕量化車架的開發(fā)成本的，例如FEA，大型計(jì)算機(jī)的CFD，風(fēng)洞測(cè)試，這些對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)自行車來說都是成本高昂的研發(fā)成本。