時間已經(jīng)進入了2016年，中美雙方在2105年都生產(chǎn)了相當(dāng)數(shù)量的新型戰(zhàn)機。以下是中美空軍的各類戰(zhàn)機數(shù)量對比，只包含有人駕駛的固定翼飛機，不包含直升機和無人機。數(shù)據(jù)都更新截止于2015年12月31日。

　　一、中國空軍

　　1、戰(zhàn)斗機：

　　我國現(xiàn)有SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 190架，J-15/15S 18架，J-16 12架，J-10/10A/10S 290架，J-10B/C 80架，準3代機JH-7A 200架；兩代機J-7/8各型約700架。總計約835架3/3.5代機。在四代機上，國產(chǎn)J-20已開始小批量生產(chǎn)，標志著我國即將進入4代隱形機時代。

　　2、預(yù)警機：

　　我國現(xiàn)有4架裝AESA雷達的大型預(yù)警機KJ-2000，11架中型的KJ-200，3架中型的KJ-500，共約17架。

　　3、電子支援戰(zhàn)機

　　基于運-8/9平臺的高新機約30架；4架TU-154；基于J8II平臺的JZ-8F約48架；40多架老式JH-7改裝成了掛載電子戰(zhàn)吊艙的電子戰(zhàn)飛機；J-15/16專用電子戰(zhàn)的改戰(zhàn)機目前正在測試中。

　　4、轟炸機

　　老式轟6目前裝備約150架。最新改進型轟-6K已裝備約50架.。

　　5、運輸機

　　約18架伊爾-76大型運輸機，中型運輸機分別為運-8 50架，運-9 10架，TU-154 12架。運-20將于2016年批量生產(chǎn)，此后我國運輸機隊伍規(guī)模、數(shù)量將會快速提升。

　　6、加油機

　　我國現(xiàn)有約13架轟油-6和3架伊爾-78加油機。

　　總結(jié)：

　　總體來說，我國戰(zhàn)斗機規(guī)模較大，質(zhì)量較好，飛行員訓(xùn)練水平也不錯；對地/海戰(zhàn)術(shù)打擊飛機數(shù)量和質(zhì)量都不錯，就是彈藥裝備種類偏少；轟炸機方面也取得了不錯的進步，不過還不夠強；預(yù)警、偵查、電子戰(zhàn)飛機進步不錯；加油機和運輸機是目前空軍最大短板。

　　二、美國空軍

　　1、戰(zhàn)斗機：美國現(xiàn)有185架F-22，145架F-35（A型82架，B型43架，C型20架），460架F-15各型（C/D型240架，E型220架），955架F-16C/D，980架F-18各型（C/D型352架，E/F型523架、G型105架）；合計約330架4代機，628架3.5代機，1767架3代機；總計約2725架可發(fā)射主動中距彈的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機。這一數(shù)量是中國、俄羅斯、法國、英國、德國、日本等6個傳統(tǒng)強國的總和的1.47倍。

　　2、預(yù)警機：

　　美國現(xiàn)有125架預(yù)警機，其中E-3 32架，E-2 77架，E-8 16架。

　　3、電子支援戰(zhàn)機：

　　美國現(xiàn)有EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機105架，230架P3-C，37架P8-A（總采購數(shù)117架）

　　4、轟炸機：

　　20架B-2，63架B-1，76架B-52，總計159架戰(zhàn)略轟炸機。

　　5、運輸機

　　81架重型運輸機C-5、223架大型運輸機C-17，395架中型運輸機C-130；157架其他特種用途 C-130?？傆?56架固定翼運輸機。

　　6、加油機：

　　59架KC-10，81架KC-130 ，400架KC-135?？傆嫾s540架空中加油機。此外還有103架戰(zhàn)時可以立即啟用的預(yù)備役KC-135。

　　總結(jié)：

　　美國空軍的確是當(dāng)之無愧的超強戰(zhàn)略空軍。但在冷戰(zhàn)結(jié)束后由于缺乏強大的競爭力對手而一直在收縮規(guī)模，其直接作戰(zhàn)戰(zhàn)機數(shù)量已經(jīng)下降到冷戰(zhàn)高峰期的一半不到，但依然保持了非常高的技術(shù)含量和前瞻性。中國空軍近20年來進入高速發(fā)展期，但是在四代戰(zhàn)機、支援類飛機、運輸類飛機、特種用途飛機等方面仍與美國差距非常巨大。中國空軍追迎頭追趕的道路任重而道遠。

　　這些年，中國軍事實力一直保持著穩(wěn)步提升狀態(tài)，但是談及中國軍力始終繞不開的核心就是和美國的差距到底有多大。對于中美軍力差距，國內(nèi)外的各種說法很多?！案哌_五十年”有人認同，“只有五年”也同樣有人支持。從根本上講，這個問題很難簡單地用一個“多少年”來衡量。不可否認的是，中美軍力的絕對差距確實仍然很大。然而，通過一些小小的對比，又能讓人形成一個無法簡單言表的“概念”。

　　改革開放以來，我們加大了對國防的投入，不得不承認中美之間存有極大的差距，尤其是美國深厚的底蘊和不斷研發(fā)的科技力量，使得我們追趕起來很吃力。2015年，美國軍費支出高達5960億美元，中國僅約1458億美元，不足美國的四分之一。

　　吸引國內(nèi)外關(guān)注目光的殲-20戰(zhàn)斗機是中國第一型四代機，可以毫不客氣說是當(dāng)今世界先進戰(zhàn)機的代表作之一。不管網(wǎng)絡(luò)、論壇如何吹噓，現(xiàn)實是殲-20到現(xiàn)在仍然沒有正式服役，仍然在密集的試飛階段。 美國的F-22是世界第一款四代機，它的出現(xiàn)直接樹立了四代戰(zhàn)機4S性能的標準，成為了各國空軍的標桿。F-22早在2005年就已經(jīng)正式服役了。美國推重比10一級的發(fā)動機F-119于1997年即裝配F-22開始試飛，中國類似的WS-15發(fā)動機仍然還在緊鑼密鼓的研發(fā)過程中。

　　就發(fā)動機而言，這個差距是致命性的，中美間就航空發(fā)動機這塊差距驚人——上個世紀，美國通用公司研發(fā)出F-100核心機，在這款核心機的基礎(chǔ)上，先后誕生出F-14、F-15、F-18戰(zhàn)斗機甚至是B2A戰(zhàn)略轟炸機的航空發(fā)動機，而中國空軍至今仍然還沒有擺脫“心臟病”的困擾，出口的梟龍戰(zhàn)機要需要使用俄羅斯的發(fā)動機，不得不感嘆差距太大。

　　中國的運-20大型運輸機至今仍在研制過程中。美國類似級別的C-17運輸機服役于1993年。運-20的最大載重被指超過66噸，但是美國卻早已擁有了最大載重接近130噸的C-5“銀河”戰(zhàn)略運輸機。我們需要時間追趕。

　　中國海軍的第一艘航母“遼寧艦”于2012年交付使用。美國海軍的第一艘航母“蘭利”號1922年服役?！斑|寧艦”滿載排水量達到6萬噸，美國滿載排水量8萬噸的“福萊斯特”號常規(guī)航母早在1993年就已經(jīng)退役。 如今的美國是10艘“尼米茲”級核動力航母在當(dāng)家，今年9月美國新一代超級航母“福特”號將會進入美海軍服役，中國國產(chǎn)航母仍然在船臺建造，進度不明。

　　核潛艇這一塊差距也是大的嚇人，中國093型攻擊型核潛艇首艇服役時間被指為2006年，而美國技術(shù)水平相對接近的“洛杉磯”級攻擊型核潛艇服役于1976年，性能相當(dāng)先進的“海狼”級和“弗吉尼亞”級無情的拉開了我們追趕的時間。戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇方面，美國俄亥俄級線條流暢、外形極其優(yōu)美：而我們的094級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇因為技術(shù)滯后擁有高大的龜背（加工技術(shù)落后致使發(fā)射倉相對艇身高高隆起，高大的龜背會影響速度，也增大了噪音），簡簡單單的外表也體現(xiàn)著差距。

　　中國99式主戰(zhàn)坦克于1999年服役，同等級的美國M1主戰(zhàn)坦克則服役于1981年。中國陸軍裝備的武直-10型武裝直升機大概于2012年前后服役，美國的AH-64“阿帕奇”武裝直升機服役于1986年。中國在軌衛(wèi)星數(shù)量接近150顆，美國的對應(yīng)數(shù)據(jù)是400顆左右。

　　對中美陸軍誰是第一的問題，一直有爭論;海外的臺日人認為美陸軍是第一，而凌風(fēng)和很多中國人認為中國陸軍是第一。

　　那么事實到底如何?就認我們?nèi)婵陀^的來分析對比。

　　決定實力的要素有三：1，武器先進度。2，部隊數(shù)量和裝備數(shù)量。 3，素質(zhì)。

　　先看中美陸軍的基本數(shù)據(jù);

　　中國陸軍：現(xiàn)役兵力為160萬人。(另有資料146萬人)轄18個集團軍。其中7個快速反應(yīng)集團軍(1軍、13軍、21軍、27軍、38軍、39軍、54軍)。40個師、40個旅。2個山地師、36個獨立工程兵團、19個通信團、7--10個獨立特種兵團/旅。另有三個獨立首都衛(wèi)戍師。

　　主戰(zhàn)坦克：8700--1.3萬余輛。(有資料是8700輛也有說是1萬余輛)99A1A2/96及05式新型突擊車等新型車輛：3300多輛。

　　裝甲步兵戰(zhàn)車：6700余輛。身管火炮：15000余門?；鸺l(fā)射器：2608余門。直升機：932架。其中主力武直-9160架，武直10/19：100多架。

　　美國陸軍：52萬人。集團軍司令部3個，軍司令部4個(含空降軍1個)。裝甲師2個，機械化師4個，輕步兵師2個，空中突擊師1個，空降師1個，裝甲騎兵團3個炮兵旅6個獨立步兵營3個，空降營群1個。

　　主戰(zhàn)坦克：約7836輛。M-60A3坦克192輛，M-1"艾布拉姆斯"坦克7644輛(包括M-1A1，M-lA2)。

　　裝甲步兵戰(zhàn)車：6720輛。

　　裝甲輸送車：M-113A2從3輸送車(含改進型)17800輛。

　　火炮總數(shù)為：5680門。

　　其中，(牽引炮：1308門。自行火炮：2601門)。

　　多管火箭發(fā)射器：227毫米多管火箭炮系統(tǒng)840個(全部具備陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)能力)。

　　迫擊炮293l門。另有81毫米M-251型679門。

　　固定冀飛機：269架。

　　直升機：約4990架(含武裝直升機1489架)。

　　運輸能力;

　　美軍運輸能力大大超過中軍。其C17戰(zhàn)略運輸能力和魚鷹戰(zhàn)區(qū)能力均強大，而中軍只有運七運八等戰(zhàn)區(qū)能力，戰(zhàn)略運力只有15架伊爾72，大運20才試飛。

　　裝備評估：

　　中軍坦克裝甲車不但數(shù)量超過美軍，且新型的99A1等戰(zhàn)車在質(zhì)量上也不差。在炮兵只要是火箭炮和戰(zhàn)役導(dǎo)彈實力上大大超越美軍。在野戰(zhàn)防空實力上也強過美軍。

　　美軍的優(yōu)勢是陸航實力強，瞬間變的緊致戰(zhàn)斗力瞬間提升100倍。數(shù)量質(zhì)量都超中軍(美5000架對中932架)，且美軍有長弓阿帕奇重型武直和魚鷹等運輸機，而中軍無重型武直和魚鷹類機，中型的直10數(shù)量也不多，未來中軍應(yīng)加快陸航和戰(zhàn)略空運能力發(fā)展。

　　中軍陸軍主戰(zhàn)武器在量上大大超過美

　　中軍陸軍主戰(zhàn)武器在量上大大超過美軍，在質(zhì)上也不差，炮兵和野戰(zhàn)防空等項更強過美軍，美軍只在陸航和空運上優(yōu)勢大強過中軍，但真到戰(zhàn)時，其陸航能在中軍嚴密的中低空野戰(zhàn)防空火網(wǎng)下生存嗎?是個問題?

　　素質(zhì)：

　　論單兵戰(zhàn)斗力：中國人在身體素質(zhì)上不如歐美人，但中國人口總量大兵源充足，選士兵都是優(yōu)中選優(yōu)的，所以中軍單兵體能不比美軍差。

　　在訓(xùn)練量和士兵戰(zhàn)斗精神上中軍超過美軍，特別是戰(zhàn)斗意志美軍最差，其雇傭軍特點鮮明，看看在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)就知道了，竟是支允許投降的軍隊。。這種軍隊只能夠打順仗不能打逆戰(zhàn)。

　　如自身強大兵力占優(yōu)還能一戰(zhàn)，如不占優(yōu)勢或有小挫，美軍就會一哄而散?？纯闯瘧?zhàn)就明白了。而中軍的頑強是公認的。

　　再看單兵裝備，美軍比中軍略強，近年中軍單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)已列裝特種部隊和重點集團軍。

　　最終評價：

　　從兵力規(guī)模上看;

　　中陸軍兵力達160萬而美只有53萬。(中國1分，美軍0.50分）且中國人口第一，這意味著兵源是美的N倍。

　　武器數(shù)量上;

　　中國陸軍不但兵力遠超美軍，在武器總數(shù)量上也是美軍數(shù)倍。(中國1分美0.50分)

　　在質(zhì)量上;

　　中軍在主戰(zhàn)武器，如坦克，裝甲車，炮兵，戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈，野戰(zhàn)防空等對美有優(yōu)勢。尤其是裝備的各型遠程火箭炮和中短程地地導(dǎo)彈使從30---1500公里內(nèi)被中軍火力完全覆蓋控制。而美軍新型遠程火箭炮的射程只達到60公里。美軍只在陸航和空運上優(yōu)勢大強過中軍。

　　(坦克裝甲車：中國1分美1分，炮兵：中國1分，美0.50分，戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈：中國1分，美0.50分。野戰(zhàn)防空：中國1分，美0.30分)陸航：中國0.30分，美1分。空運：中國0.50分美1分。

　　中國計4.80分美計4.30分，此論質(zhì)量對比中國勝!

　　在素質(zhì)上;

　　中軍在體能上和美軍差不多，在訓(xùn)練量和士兵戰(zhàn)斗精神上中軍超過美軍，在單兵裝備上美軍稍強。(中軍3.50分美3.10分)

　　總體上看，從兵力規(guī)模、武器數(shù)量、質(zhì)量、素質(zhì)等項對比看，中軍總得分10.30分，美軍總得分8.40分。中國陸軍超過美軍，是名幅其實的世界第一!

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