來源：天津港眾誠偉業(yè)平行進口汽車銷售.作者：彭云峰

中東版2017款日產(chǎn)尼桑途樂Y62搭載了一臺5.7L V8引擎，與之匹配的為一臺7速自動變速箱，最大輸出功率298千瓦，最大扭矩550牛米。強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。日產(chǎn)途樂Y62還真是一款經(jīng)典的越野車，不過新一代途樂像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。我們從外觀就不難看出它和QX56很形似，整體差別不大，只是細節(jié)上略有不同，還有品牌定位上有差異。日產(chǎn)尼桑途樂給人留下的最深刻印象莫過于龐大的車身，車內(nèi)在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎(chǔ)上，在提升豪華性方面也做了很大努力。全景式倒車影像應該是日產(chǎn)汽車引以為豪的技術(shù)，作為日產(chǎn)家族的頂級車型，這項配置自然是少不了的。

2017款日產(chǎn)途樂XE版中控部分的設(shè)計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調(diào)節(jié)，左側(cè)有很多控制鍵，比如大燈清洗、反光鏡調(diào)節(jié)等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩，不過手套箱并沒有包裹絨面有點遺憾。

2017款日產(chǎn)途樂XE版滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越，只是低調(diào)的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。日產(chǎn)尼桑途樂Y62中東版在越野行駛時，懸架系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大行程，不會像防傾桿那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩(wěn)。

中東版2017款日產(chǎn)途樂Y62為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨特魅。新款途樂縱享越野釋放活力，將優(yōu)雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。日產(chǎn)尼桑途樂的外觀細節(jié)上的亮點并不是很多，不過對于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。

(責任編輯：彭云峰)

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