1、最多控制檔位左右各六檔最多控制回路數(shù)17個(gè)10安觸頭組的電氣性能均符合主令控制器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，25安和60安的觸頭組的電氣情能均符合凸輪控制器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的控制容量即25安觸頭組可直接控制75千瓦及以下的繞線式電動(dòng)機(jī)60安觸頭組可直接控制22千瓦及以下的繞線式電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)可。

2、主令控制器主要控制二次電路，其觸頭工作電流不大成組的凸輪通過螺桿與對(duì)應(yīng)的觸頭系統(tǒng)聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)軸可以與操作機(jī)構(gòu)直接聯(lián)結(jié)，也可以通過減速器聯(lián)結(jié)當(dāng)被控制電路數(shù)量較多時(shí)，觸頭系統(tǒng)分為多列，并通過齒輪嚙合機(jī)構(gòu)聯(lián)系，以避免控制器過長(zhǎng)主令控制器還能夠組合成聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制主令控。

3、1塔吊在塔吊駕駛樓中開，分左右兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)2左邊的操縱桿前后方向?yàn)樽兎?，左右方向?yàn)榛剞D(zhuǎn)右邊操縱桿前后為卷揚(yáng)，左右為行走大車3上得塔來，打開門，合上大閘，釋放急停開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕便可啟動(dòng)主磁，然后扳動(dòng)操縱桿即可動(dòng)作。

4、主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸齒輪減速機(jī)構(gòu)凸輪外殼等幾部分組成其動(dòng)作原理與萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)相同，都是靠凸輪來控制觸頭系統(tǒng)的關(guān)合但與萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)相比，它的觸點(diǎn)容量大些，操縱檔位也較多不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動(dòng)作，而凸輪的轉(zhuǎn)角是由控制器的結(jié)構(gòu)決定的，凸輪數(shù)量。

5、這個(gè)是正常到現(xiàn)象，說明這個(gè)控制屏 型號(hào)為PQR2控制屏PQR2控制屏原理介紹主令控制器檔數(shù)為303，十二個(gè)回路起動(dòng)電阻級(jí)數(shù)不包括軟化級(jí)分兩種被控制電動(dòng)機(jī)的功率從16KW至100KW為四級(jí)，*二三級(jí)是手動(dòng)切除，第四級(jí)由繼電器接觸器自動(dòng)切除被控制電動(dòng)機(jī)的功率從125KW至160KW為五級(jí)，*。

6、聯(lián)動(dòng)臺(tái)是國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)的專業(yè)名詞，英語就是crane console。

7、凸輪控制器，控制三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)主要用于控制卷揚(yáng)機(jī)，行車等按照預(yù)定程序來轉(zhuǎn)換控制電路接線的主令電器通常用于電力驅(qū)動(dòng)裝置中，根據(jù)規(guī)定的順序接通和分?jǐn)嗄承┯|頭，并以此發(fā)布指令，或者與其他電路實(shí)行聯(lián)鎖，最終完成控制電路的轉(zhuǎn)換主令控制器在機(jī)械上與它所控制的生產(chǎn)機(jī)械無聯(lián)系，而直接由操作人員。

8、這個(gè)大盒子叫聯(lián)動(dòng)臺(tái)，里邊的有的是萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)，有的是凸輪開關(guān)與微動(dòng)開關(guān)圖片上的應(yīng)該是凸輪開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)。

9、可以零位自鎖設(shè)有兩個(gè)功能，即提起自鎖桿后才能正常操作，提起自鎖桿下手柄轉(zhuǎn)動(dòng)15度后保持就可以解除自鎖，復(fù)原后恢復(fù)自鎖，保證安全行車或停車零位自鎖裝置是一種安全措施，通常應(yīng)用于機(jī)械加工中心數(shù)控車床等機(jī)械設(shè)備上。

10、9 頂升機(jī)構(gòu)是塔機(jī)頂升時(shí)使用的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，它使得塔機(jī)上半部分能夠升高10 行走機(jī)構(gòu)使得塔式起重機(jī)整機(jī)能夠在軌道上移動(dòng)，增加了其作業(yè)的靈活性11 司機(jī)室是操作人員控制塔機(jī)的地方，而電氣箱則包含了所有的電氣控制設(shè)備12 聯(lián)動(dòng)臺(tái)是操作塔機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)的裝置，確保操作的準(zhǔn)確性和安全性13。

11、有主令控制器聯(lián)動(dòng)臺(tái)，凸輪控制器，按鈕，控制電路變壓器，接觸器，過流 短路，限位保護(hù)器，調(diào)速系統(tǒng)變頻器，電阻器，頻敏器等組成。

12、機(jī)構(gòu)包括如下 起升機(jī)構(gòu)起升重物變幅機(jī)構(gòu)改變起重小車到回轉(zhuǎn)中心的距離回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使塔機(jī)的上半部分包括主臂平衡臂及塔帽能圍繞回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)頂升機(jī)構(gòu)塔機(jī)頂升時(shí)，使塔機(jī)上半部分升高的液壓動(dòng)力系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)使塔機(jī)整機(jī)能在軌道上行走其他 司機(jī)室 電氣箱 聯(lián)動(dòng)臺(tái) 基礎(chǔ)承重臺(tái)或者軌道。

13、如果遇到塔吊停電的情況，確實(shí)沒有動(dòng)力電源，只能等待恢復(fù)供電另外，有一種相對(duì)安全的方法，即使用起升自動(dòng)功能，讓吊物緩慢溜鉤降落，但這種方法需要謹(jǐn)慎操作，確保安全如果動(dòng)力電源仍然有電，那么可以進(jìn)入駕駛室進(jìn)行操作駕駛室內(nèi)通常有一個(gè)總的電源開關(guān)，可以控制整個(gè)塔吊的電源供應(yīng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上設(shè)有塔機(jī)。

14、3后 臂 25號(hào)槽鋼 4引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處是引進(jìn)平臺(tái) 5跑 車 八個(gè)輪 6具有導(dǎo)繩器緊繩器 7司機(jī)室 太空艙聯(lián)動(dòng)臺(tái) 8前臂長(zhǎng)50m，獨(dú)立高度30m，最大高度120m9回轉(zhuǎn)為342速度，是繞線電機(jī) 10塔帽套架都為方管 11所有齒輪箱都加油12標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢角鋼160。

15、起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓頂升機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)根據(jù)電工之家網(wǎng)站得知，塔式起重機(jī)以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)電氣系統(tǒng)分為電源行走回轉(zhuǎn)起升和變幅5個(gè)部分5個(gè)部分的電氣系統(tǒng)由供電總電纜操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)和控制系統(tǒng)連接，都可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作，與不干擾。